Il Motor Transport Institute sta conducendo una campagna volta ad aumentare la consapevolezza delle misure preventive nel campo dei test della vista non solo per la salute, ma anche per la sicurezza stradale. Il sondaggio mostra che ben il 24% dei conducenti con disabilità visiva non segue la correzione consigliata.
Nell'ambito della campagna educativa in corso con il patrocinio del Motor Transport Institute, è stato preparato il rapporto "Sulla vista dei conducenti". Lo scopo dello studio era scoprire quali problemi di vista colpiscono più spesso i conducenti di veicoli e cosa fanno per prevenirli.
Buono a sapersi: esercizi per gli occhi per migliorare la vista
Sfortunatamente, i dati presentati nel rapporto non sono ottimistici. Mostrano che:
- Il 44% degli automobilisti intervistati ha una disabilità visiva
- Il 24% dei conducenti di auto con una disabilità visiva diagnosticata non applica la correzione ottica consigliata
- Quasi un conducente su quattro (24%) dichiara di controllare la vista meno frequentemente rispetto a ogni 3 anni
- I conducenti di età superiore ai 60 anni controllano la vista più spesso: una volta all'anno - 39%, una volta ogni 2 anni - 30%
- Il 27% dei conducenti dichiara di vedere peggio dopo il tramonto: più spesso le donne (34%) rispetto agli uomini (19%)
- I conducenti di età compresa tra 45 e 59 anni lamentano più spesso una visione peggiore dopo il tramonto (32%)
- Tra i conducenti con disabilità visiva, ben il 40% sperimenta un deterioramento della vista dopo il tramonto
- Il 42% dei conducenti dichiara di viaggiare per più di 6 ore
- Il 22% delle persone alla guida di un'auto controlla quotidianamente la vista meno di una volta in 3 anni
- Nel caso di conducenti con disabilità visiva indeterminata, ben il 34% si reca da uno specialista per i controlli meno frequentemente di ogni 3 anni
Quando si guida un veicolo, la vista gioca un ruolo chiave: si stima che il conducente ne riceva fino al 90 percento informazione. Qualsiasi deterioramento della qualità della visione riduce significativamente il tempo di reazione al mutare della situazione del traffico.
Leggi anche: Cecità notturna (cecità notturna): cause, sintomi, trattamento e prevenzione
Come mostra lo studio, anche il 44% dei conducenti ha problemi di vista, ma ben il 24% dichiara di non utilizzare la correzione consigliata. Ciò può causare problemi di vista e tempi di reazione ritardati, contribuendo a una situazione di guida pericolosa.
Secondo i risultati dell'indagine, la maggior parte, ben il 27% dei conducenti, lamenta il deterioramento della vista dopo il tramonto - i conducenti tra i 45 ei 59 anni si lamentano di più (32%). Tra le persone che usano lenti correttive, questa percentuale arriva fino al 40%.
Altri sintomi indicati dai conducenti polacchi sono: affaticamento degli occhi (23%), lacrimazione (14%) e mal di testa o dolore agli occhi (14%). Alcuni conducenti hanno anche problemi di visione offuscata (11%) e ridotta capacità di mettere a fuoco la vista (7%).
Stai programmando un viaggio? Pianifica una sosta
Guidare un'auto, sebbene per molti sia un'attività quotidiana, rimane molto impegnativo per gli occhi. Concentrarsi costantemente su molti oggetti a distanze diverse provoca affaticamento degli occhi e può influire sulla qualità della vista. Ciò riduce il tempo a disposizione del conducente per reagire abbastanza rapidamente.
Il 42% dei conducenti intervistati dichiara di guidare durante lunghi viaggi, ovvero più di 6 ore, in auto. In tali situazioni, gli esperti consigliano di fare delle pause durante la guida, preferibilmente ogni 2 ore. Durante ogni sosta, il conducente può anche eseguire semplici esercizi che aiuteranno gli occhi a rigenerarsi per un'ulteriore guida.
- Guidare un'auto è una grande sfida per la nostra vista, richiede un'attenzione costante su molti elementi della strada nelle mutevoli condizioni di illuminazione e visibilità. Pertanto, è importante assicurarci che i nostri occhi siano funzionali al 100%.
La nostra vista può cambiare con l'età, quindi raccomandiamo esami regolari, preferibilmente una volta all'anno. Ciò è tanto più importante in quanto il deterioramento della vista di solito si verifica gradualmente, quindi può facilmente passare inosservato.
Un fattore importante che influisce sulla sicurezza durante la guida è anche l'indebolimento della capacità di accoglienza del cristallino. Colpisce l'acuità visiva di oggetti a diverse distanze, come il cruscotto dell'auto e i segnali stradali distanti dal veicolo.
L'esame oculistico frequente consente di rilevare rapidamente il deterioramento della vista e, utilizzando una correzione appropriata, possiamo prevenire lo sviluppo di un difetto visivo e supportare gli occhi durante la guida. Grazie a questo, eviteremo il loro sforzo eccessivo e garantiremo un tempo di reazione ottimale alla situazione sulla strada - spiega il dottor Robert Grabowski, direttore medico di Vision Express
Si consiglia: sindrome dell'occhio secco (ZSO): cause, sintomi, trattamento
Durante la guida, il conducente osserva costantemente le indicazioni sul cruscotto, sulla strada e sugli altri utenti della strada, anticipando il loro comportamento. Per ogni chilometro percorso, prende da 8 a 12 decisioni, ciascuna con meno di mezzo secondo. Deve anche mantenere un'acuità visiva adeguata, indipendentemente dal cambiamento dell'ambiente e delle condizioni come: forte sole, nebbia o crepuscolo.
Questa osservazione costante di molti oggetti a distanze diverse richiede un lavoro faticoso dell'organo visivo. Un fardello particolare per gli occhi è la focalizzazione alternata della vista su oggetti vicini e lontani. Per ottenere un'acuità visiva adeguata, è necessario un processo continuo di adattamento, ovvero l'adattamento della lente dell'occhio alla distanza alla quale si trova l'oggetto osservato. Un esempio di tale situazione è il controllo delle indicazioni del tachimetro e la lettura dei segnali stradali.
Vale anche la pena notare che, proprio come un veicolo è soggetto a funzionamento, anche la nostra salute cambia, compresa l'efficienza visiva. Pertanto, gli specialisti raccomandano di far controllare la vista almeno una volta all'anno. Può anche essere efficace utilizzare lenti dotate di speciali rivestimenti che eliminano i riflessi di luce, migliorano il contrasto e la nitidezza dell'immagine, e di conseguenza riducono la suscettibilità degli occhi all'affaticamento associato ai fenomeni sopra citati.
- Una guida sicura richiede che il guidatore, prima di tutto, sia efficiente in termini di coordinazione occhio-mano, perché il 90% delle informazioni che arrivano al guidatore è visivo. Questa efficienza si indebolisce con l'età, pertanto, al fine di funzionare in modo efficiente e responsabile come driver, è necessario affrontare ogni cambiamento osservato in questo senso su base continuativa e riflessiva.
Ad esempio, quando si guida in condizioni di scarsa illuminazione, quasi 1/3 dei conducenti ammette di vedere peggio dopo il tramonto. Questi dati sono allarmanti perché molti di loro sono ancora attivamente coinvolti nel traffico stradale. È anche allarmante che la stragrande maggioranza dei conducenti, nonostante la correzione della vista obbligatoria, non segua queste raccomandazioni durante la guida.
Va ricordato che questo tipo di situazione si riflette nel livello della nostra sicurezza. La negligenza in materia di vista ha un impatto reale sulla sicurezza stradale - commenta la dott.ssa Ewa Odachowska, psicologa dei trasporti presso il Motor Transport Institute.
